【Summary】 论文以 FSC 赛车车架作为研究对象,主要研究 FSC 赛车车架静力学及模态分析以及基于灵敏度分析的轻量化设计。车架的有 限元模型使用 HyperMesh 进行处理,通过对车架有限元赋予 4 种工况特性,分析车架的强度和刚度。车架的轻量化设计以管 件壁厚为设计变量,以 1 阶模态频率和质量的相对灵敏度系数为变量筛选条件,以加载点位移、车架 1 阶模态频率为约束条件, 以质量最小为目标函数,进行轻量化优化,最终实现车架减重 4.6Kg。
【Keywords】 FSC 赛车车架 有限元分析 灵敏度 轻量化设计
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